Hjulångaren Eric Nordevalls ångmaskin var en lågtrycks balansångmaskin med kondensering.  

Originalet till Eric Nordevall
Hjulångaren Eric Nordevall var utrustad med två identiska encylindriga lågtrycks balansångmaskiner. Dessa drev en gemensam skovelhjulsaxel med två vevar som var förskjutna 90 grader. Varje maskin hade en vertikal cylinder med kolvstång som var riktad uppåt. Kolvstången var med ett tvärstycke och länkar kopplad till ena ändan av två balanser, en på var sida om maskinstativet. Balanserna var lagrade i centrum och överförde rörelsen via en vevstake till skovelhjulsaxeln. En excenterskiva på skovelhjulsaxeln var vridbar för fram- respektive backgång och kopplad till sliden via en slidstång, styrd genom ett slidhandtag.
Hjulångaren Eric Nordevall II är en replik av originalet Eric Nordevall och ångmaskinerna är lika, men med vissa detaljer av mera modern teknik.

Rekonstruktionen av balansångmaskinerna till Hjulångaren Eric Nordevall II
På Motala Verkstad har tillverkats och monterats balansångmaskinerna på vardera 17 hk till Eric Nordevall II. Detta gjorde man även till originalfartyget 1836 för mer än 170 år sedan.

De två sammankopplade balansångmaskinerna är rekonstruerade efter reklamplanscher från 1836 som återfunnits på Sjöfartshistoriska muséet.
Konstruktionsritningar har upprättats efter dessa reklamplanscher där 120 detaljer har rekonstruerats, tillverkats och sammansatts.
År 1836 fanns originalritningar av engelsmannen Fraser att tillgå.
Ångmaskinerna och balansarmarna är monterade på var sitt stativpar, som också bär upp drivaxeln till de två skovelhjulen. Stativparen är vackert utformade i gotisk stil med bågar och kolonner. Hela arrangemanget mäter 3,30 meter i längd och 2,50 meter i höjd och bredd. Totalvikten är 9 ton, cylinderdiametern 630 mm och slaglängden 900 mm. Överst tronar drivaxeln till skovelhjulen. Dessa har en diameter på 3,60 och väger 960 kilo vardera och är tillverkade i smidesjärn med skovlar i ek.
Genom att vrida en excenterskiva på vevaxeln kan skovelhjulen fås att gå antingen framåt eller bakåt.

Maskindelarna
Skicklige modellsnickaren Gösta Andersson och hans elever gav sig i kast med arbetet att tillverka gjutmodellerna till Eric Nordevall II ångmaskineri. Ett 60-tal modeller tillverkades i verkstaden och lokala gjuterier göt bland mycket annat maskinstativ, cylindrar, balansarmar, slidskåp och vevstakar. Det mesta är gjort i segjärn.

Mölltorps gjuteri (som uppstod då Forsviks gjuteri lades ned) Lyrestads gjuteri och Arvika handformningsgjuteri klarade dessa mästerstycken galant. Mycket beroende på småskaligheten och det flexibla produktionssättet. Detaljer i stålgjutgods gjordes av Norrhults Stålgjuteri och små lokala verkstadsföretag och gelbgjutare tillverkade övriga produkter.

Skovelhjulen
Skovelhjulen är tillverkade i smidesjärn med paddlar i ek och har en diameter på 3,60 och väger cirka 950 kg vardera. Varje skovelhjul har tjugo paddlar och snurrar vid full fart med cirka tjugoåtta varv i minuten.