1867 byggde verkstadsföretaget Lindahl & Runer i Gävle en ångslup som fick namnet DAVID efter David Runer. Hon byggdes för att gå i passagerartrafik mellan Norra Varvet och Tullbryggan i Gävle hamn. Grosshandlare Anders Magnus Hedberg var förmodligen ägare till slupen. Norrlandsposten skrev att hon midsommarafton 1867 tog 32 passagerare per tur. Slupen, som blev 9.5 meter lång och 2,0 meter bred, försågs med en liggande cylindrisk tubpanna av lokmodell och en encylindrisk högtrycksmaskin med Carlsunds Gänga för omkastning mellan fram och back. Såväl den ursprungliga ångpannan som ångmaskinen används fortfarande.